32度域 综合报道 / 北京时间11月12日,据《商业内幕》报道,特斯拉与SpaceX创始人埃隆·马斯克近日在法庭文件中透露,他此前向人工智能研究机构OpenAI累计提供了约3800万美元的资金支持,成为该公司最重要的早期资助者之一。
此披露使马斯克与OpenAI首席执行官萨姆·奥特曼之间的法律争端进一步激化,双方围绕OpenAI从非营利组织转向营利性机构的争议持续发酵。
根据11月7日提交的法庭文件,马斯克的资助包括多个部分:2016年至2017年间,他以每季度500万美元的方式向OpenAI直接提供资金;2016年至2020年期间,他为OpenAI支付了总计1270万美元的办公场地租金;此外,他还向OpenAI的“关键员工”赠送了4辆全新出厂的特斯拉电动汽车,以表达对其贡献的感谢。
这些细节的披露,源于马斯克对奥特曼及OpenAI提起的诉讼。
马斯克指出,他提供资金的前提是OpenAI必须始终保持非营利性质,致力于服务人类公共利益,而该公司近年向营利性模式的转型违背了这一承诺。
OpenAI已于上月正式完成组织架构调整,转变为营利性机构。
在双方的法庭交锋中,OpenAI的律师辩称马斯克的大部分资助并非直接进行,而是通过慈善捐赠工具“捐赠者建议基金”完成,并以此要求法院驳回此案。
但马斯克方面强调,其资助多为直接投入,并附上2017年他发送给OpenAI联合创始人格雷格·布罗克曼和伊利亚·苏茨克沃的邮件作为证据。
在这封邮件中,马斯克表示将赠送他们“创始人系列Model 3”车型,并称这些车辆是“最早生产的版本,尚未向公众发售”。
邮件往来还显示,马斯克曾考虑将赠车范围扩大至其他核心成员,而苏茨克沃在回复中表达了感谢,并建议另一位联合创始人约翰·舒尔曼也应获赠一辆。
另外,马斯克此前曾在社交平台X上声称向OpenAI捐助了1亿美元,但OpenAI方面对外表示实际金额不足4500万美元。
对于此次曝光的资助细节与赠车事件,OpenAI发言人拒绝置评,仅重申马斯克的诉讼“毫无根据且浪费时间”。该公司此前还公开过邮件记录,显示马斯克曾试图推动OpenAI与特斯拉合并。
目前,马斯克坚持要求案件进入审判程序,认为此案存在“OpenAI及其领导者是否误导资助者并滥用慈善资金”的事实争议。
这场昔日合作者之间的法律拉锯战,不仅揭示了科技巨头在人工智能领域的理念分歧,也反映出新兴技术在商业与伦理边界上面临的复杂挑战。

