3D打印技术已经全全尺寸建筑,时尚产品等领域得到了运用。而现在,戴姆勒也将它们用于了公共汽车的可更换零部件上。据悉,此举可让复杂的零部件,以更经济的方式小批量制造与传统生产方法相比,其周转时间大幅缩短当然,戴姆勒并非首次使用3D打印可更换零部件。早在去年的时候,该公司就宣布过用“选择性激光烧结“技术来制造30种塑料卡车零部件。此前,该过程也被用于开发超过10万款原型组件。
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3D打印技术已经全全尺寸建筑,时尚产品等领域得到了运用。而现在,戴姆勒也将它们用于了公共汽车的可更换零部件上。据悉,此举可让复杂的零部件,以更经济的方式小批量制造与传统生产方法相比,其周转时间大幅缩短当然,戴姆勒并非首次使用3D打印可更换零部件。早在去年的时候,该公司就宣布过用“选择性激光烧结“技术来制造30种塑料卡车零部件。此前,该过程也被用于开发超过10万款原型组件。